科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
近年来高速公路隧道火灾事故时有发生，因其封闭性和狭长性，一旦发生火灾，更易造成群死群伤。为探索公路隧道疏散安全性及提升其疏散效率的策略，选取南京富贵山双线公路隧道为研究对象，采用Pyrosim建立仿真模型，利用FDS进行典型工况(火源功率分别为3 MW、15 MW、20 MW和30 MW)火灾数值模拟，对隧道内的温度、CO浓度、能见度进行分析，确定可用安全疏散时间；通过Pathfinder进行疏散模拟，得出人员所需安全疏散时间，再根据安全疏散准则进行判断和疏散策略优化验证。结果表明：火源功率越大，达到危险状态的时间越短，15 MW及以上火灾工况无法满足安全疏散要求，说明发生较大火灾时均不满足安全疏散要求；而增大纵向风速、加设排烟装置和优化疏散路线后能保证人员安全疏散。研究结果可为公路隧道火灾应急疏散提供参考依据。
- 单位
