科学评定受超高车辆撞击的桥梁抗弯承载力，为制订桥梁维修加固方案提供理论依据具有十分重要的意义。文中以某座受超高车辆撞击的钢筋混凝土空心板桥为例，基于受撞后桥梁的材质状况和状态参数检测结果，通过有限元软件MIDAS/Civil进行数值模拟，对钢筋混凝土空心板的抗弯承载力进行评定，计算结果表明空心板的抗弯承载力不满足设计荷载标准要求。
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