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摘要
介绍了基于叶尖定时的转子叶片振动非接触测试系统的基本原理。将叶尖定时技术成功应用在涡扇发动机压气机第6级转子叶片振动测试中，获取了全转速范围的叶片振动关键信息。测试结果表明，第6级转子叶片在转速10 557 r/min时发生共振，通过单自由度和周向傅里叶算法获取叶片振动信息，包括振动频率和幅值。利用叶片有限元模型建立叶尖位移与叶片关键点应力的位移-应力换算系数，实现叶片关键位置动应力重构。结合古德曼曲线完成极限应力转换，明确共振不是导致叶片出现裂纹的原因。通过压气机逼喘试验，确定所有叶片异步振动迅速增加，幅值增长倍数高达233.33倍。综合压气机前期试验情况，认定喘振试验次数过多和喘振时异步振动急剧增加导致动应力过大是叶片产生裂纹的主要原因。
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