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摘要
在“21世纪海上丝绸之路”倡议促进中国与“海丝”沿线国家的产业贸易合作的背景下，建立引力模型，在国家GDP和两国间距离因素的基础上，引入港口联系强度和港口集装箱吞吐量等2个海运交通因素变量，选取主要影响产业转移的劳动要素、贸易环境、创新能力和政策环境等因素，利用我国与“海丝”沿线20个主要国家2011—2019年的样本数据进行实证分析，结果表明：国家GDP、港口联系强度等对我国与“海丝”沿线国家间产业转移关系起促进作用，特别在对外贸易依存度高、已加入“海丝”倡议的国家间进行转移能增大海运交通影响潜力；从区域上看，在东南亚、非洲和中东地区进行港航建设能加快我国对其产业转移进程。
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