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摘要
为保证隧道安全运营以及减少测量人员工作量，研究隧道中间段亮度分布特性及其最少测量数量。依托基于长余辉发光涂料照明的隧道工程实例，路面纵向亮度测量值之间存在差异，遂建立光学仿真模型分析其原因，采用皮尔逊检验法得出隧道中间段沿纵向的亮度测量值服从正态分布，且最少测量33组数据即可得出其总体分布特性。经验证，该结论同样适用于普通照明方式的隧道。在保证亮度测量数量可判断隧道是否运营安全的前提下减少了测量人员的工作量，具有一定现实意义。
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单位贵州省公路工程集团有限公司; 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵州大学; 土木工程学院
