我国东南沿海地区水位差大，直立码头前沿高差大，工作船吨位小、干舷低、船体结构部分凸出，工作船靠泊过程中，船舶随着潮水升降，存在船舷挂靠码头平台或橡胶护舷、船舶缆绳吊拉船舶的危险情况。通过对水位、船型、靠泊危险等情况的分析，对码头结构进行优化设计，采用设置下沉系缆平台、增设靠船立柱、橡胶护舷端部斜面设计等措施以确保码头建成后能够安全便捷地运营。
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