随着我国民用航空事业的迅速发展，航空公司的航班时刻资源争夺日益加剧。我国出台了一系列法律、政策，以保证航班时刻资源的合理配置，最大限度地发挥其经济效益，推动航空业的健康发展。由于航空公司的资源分配具有复杂性、多变性、公平性和竞争性等特点，因此，国际上对航空公司的资源分配问题进行了大量研究。文章通过对航班时刻的三种分配模式：行政分配、时刻抽签、时刻拍卖展开细化研究，对其进行了优化，为我国民航的时序管理和资源配置提供了参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
