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摘要
主流预混式燃气发动机空燃比控制依赖混合燃气流量估计。为克服既有估计技术弊端，参考控制阀流量基本模型，将估计位置前移至节气门处，使混合燃气流量估计值更加准确、及时地反映转速或负荷调节需要。分析节气门工作条件和流经介质，依据控制阀标准定义简明的广义系数，并提出变量优选和数据拟合的广义系数标定方法，完善节气门混合燃气流量估计模型应用模式。通过预混式燃气发动机实测数据分析计算，验证节气门流量模型估计精度。通过在转速波动期间两种模型估计的混合燃气流量对比表明，节气门流量模型估计值与节气门开度是同步变化的，并超前于进气门均值模型估计值。
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单位上海齐耀动力技术有限公司
