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摘要
为揭示地震动行波效应对大跨斜拉桥粘滞阻尼器减震效率的影响规律，以一座主跨810 m大跨斜拉桥为研究对象，采用Midas/civil有限元软件建立全桥三维动力分析模型，基于大质量法(LMM)实现地震的行波激励，通过对比不同视波速地震下大跨斜拉桥的关键部位响应，探讨地震动行波效应对粘滞阻尼器减震效率的影响规律，探究考虑地震动行波效应时大跨斜拉桥粘滞阻尼器的合理设置参数。结果表明：在不同视波速地震下，非线性粘滞阻尼器可降低大跨斜拉桥关键部位响应，但地震动的行波效应对粘滞阻尼器的减震效率有较大影响，不同视波速下粘滞阻尼器的最优设置参数也不同，仅考虑一致激励下粘滞阻尼器的合理参数，可能在行波地震激励下其减震效率不高；综合不同视波速下粘滞阻尼器的参数分析结果，提出了该桥考虑地震动行波效应的粘滞阻尼器最优参数设置建议。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司; 中国铁建股份有限公司
