科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
西南山区铁路地形地质条件复杂，桥隧比高，部分车站站间距较长，周边路网稀疏，通达条件差，为铁路救援、抢修带来极大难度。而当一线出现事故、病害等情况时，区间设置渡线可满足列车迂回运输的需要，但区间设置渡线也存在诸多问题，因此，分析区间铺设渡线对维修效率的提升很有必要性，以期在研究后对相关人员有所帮助。
- 单位
西南山区铁路地形地质条件复杂，桥隧比高，部分车站站间距较长，周边路网稀疏，通达条件差，为铁路救援、抢修带来极大难度。而当一线出现事故、病害等情况时，区间设置渡线可满足列车迂回运输的需要，但区间设置渡线也存在诸多问题，因此，分析区间铺设渡线对维修效率的提升很有必要性，以期在研究后对相关人员有所帮助。
