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摘要
<正>内河航运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,发展内河航运是我国的国家战略.由南京水利科学研究院牵头主持完成的"国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践"项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的技术难题,成果在我国高等级航道网通航枢纽及船闸建设和运行中得到全面成功应用,取得了巨大的经济效益和社会效益.项目在船闸精细化水力设计理论和方法、复杂河段枢纽布置、船闸输水系统、高水头单级船闸阀门防空化、提高已建船闸通过能力等5个方面取得重要创新,得到世界水运界权威组织国际航运协会(PIANC)高度评价.主要技术创新如下:
