摘要
通过搭建缩尺模型实验台,分析了空气侧温度周期动态变化下地铁隧道新建到远期17a的隧道围岩土体热库变化。根据围岩土体温度场随时间分布特性,将其分为动态拓展期和动态稳定期。给出土体温度随深度逐年演化特性和热量蓄放特性,指出该实际地铁隧道模型中围岩土体热库厚度稳定在20m,热库峰值稳定在22.7℃,热库特征厚度稳定在2m。为后续解决远期运行区间隧道温升过高的问题提供参考。
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单位上海理工大学; 上海申通轨道交通研究咨询有限公司