摘要
LNG接收站的工艺隧道涉及超低温管道穿越和甲类危险介质,保证隧道的防水气密性极为重要。深圳LNG接收站的工艺隧道为中国首条LNG专用隧道,在借鉴国外现有的2条LNG工艺管道专用隧道防水气密方案的基础上,结合深圳LNG工艺隧道的水文地质条件,创新性地采用乙烯-醋酸乙烯共聚物单面复合防水板+3 mm厚丙烯酸盐喷膜防水工艺,设计了深圳LNG工艺隧道特有的防水气密方案。在工程施工阶段,为解决现有设计方案存在的工期紧、施工难度高等困难,结合现场施工实际情况,对防水气密设计方案进行了优化调整,提出了综合防水气密优化方案。实践结果表明,优化后的防水气密方案在工期、经济性、防水气密效果方面均优于原设计方案,可为国内外其他类似防水气密要求较高的工程设计提供参考。