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摘要
<正>本文对CCAR29.939条款的试验验证问题，总结了取证直升机的传统试飞方法，同时提出一种新的发动机故障注入的解决方案与具体试验方法。在直升机动力系统行业的适航验证试飞方向具有很强的参考价值。该试验方法可广泛应用于不同型号的直升机动力系统939条款试飞验证，且该试验方法与传统试飞方法结合，其验证标准较939条款书面标准更高，可有效说明直升机机动安全性，为民用直升机带来更高的经济效益。
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<正>本文对CCAR29.939条款的试验验证问题，总结了取证直升机的传统试飞方法，同时提出一种新的发动机故障注入的解决方案与具体试验方法。在直升机动力系统行业的适航验证试飞方向具有很强的参考价值。该试验方法可广泛应用于不同型号的直升机动力系统939条款试飞验证，且该试验方法与传统试飞方法结合，其验证标准较939条款书面标准更高，可有效说明直升机机动安全性，为民用直升机带来更高的经济效益。
