基于理论研究和测试数据对涡旋式压缩机启动过程中影响管路失效的主要原因进行分析,指出启动冲击扭矩是管路产生应变的根本原因,可通过增加隔振器硬度、优化管路设计降低泄漏风险。利用ANSYS建立有限元模型对启动过程中管路的应变进行仿真,并进行试验验证。结果表明,该有限元模型能够评估压缩机启动过程管路疲劳失效的风险,指导管路的可靠性设计。
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