摘要

<正>我国港口建设经过几十年的快速发展后,优良的岸线资源已为数不多,剩余可供建港的岸线绝大部分为天然水深条件、地质条件较差的岸线,主要分布在辽东湾、渤海湾、江苏沿海以及浙江温州、福建厦门、广东深圳、广西北部湾等地区。相比于目前淤泥地质条件下常用的高桩码头结构,板桩结构型式不仅具有结构简单、工程造价低、施工速度快、维护成本低等优点,而且又能与后方的货物堆场连成一体,可最大程度地利用港区陆域和水域面积。