针对装载机摇臂在大载荷下容易断裂的情况,通过动力学仿真分析,对装载机工作装置进行了模拟仿真,并采用拓扑优化设计和响应面优化设计,对摇臂的几何结构进行了优化,增加了其结构强度并将其几何质量减小了41.1%,实现了装载机摇臂的轻量化设计,解决了大载荷下易断裂问题,提高了经济效益。