本文对船舶复合储能系统进行设计，对船舶混合动力系统进行建模仿真，对电池的放电曲线以及电压开路曲线进行分析，探讨超级电容的充电过程以及固定移相角下的DC/DC输出电压，并对燃料电池极化特性曲线进行研究，最后提出了船舶智能能效管理系统。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
