依托杭长客运专线高铁箱梁架设工程,针对复杂多隧山区需要运架梁过隧道、桥隧无相连地基的施工难点,通过新的施工组织形式对施工方案进行了优化,并对施工方案进行了分析总结。分析结论表明:在复杂山区,相较于分离式架桥机,运架一体机集成化施工更为灵活高效;双重制动、增设发电机等施工措施极大提高了施工安全性;优化后的施工方案大幅节省工程成本、缩短工期、对环境影响小,为同类工程提供了很好的借鉴意义。
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