微喷引燃条件下双燃料喷油器针阀的冷却策略

作者：何平; 阮浩达; 梅加化; 王丛洋; 李赵洋

来源：汽车安全与节能学报, 2020, 11(03): 406-412.

• 双燃料发动机
• 微喷引燃
• 喷油器针阀
• 冷却滑油
• 计算流体动力学(CFD)
• 数值模拟

为提高发动机喷油器的耐久性和可靠性,研究了在微喷引燃条件下其针阀的冷却效果。采用计算流体动力学(CFD)中的多相流模型与标准湍流模型,在重油和天然气2种燃料工作模式下,数值模拟了针阀的温度场,对不同冷却滑油入口温度下的冷却效果,进行仿真和试验验证。结果是:针阀头部温度是针阀底部温度分布中最高的;针阀冷却效果是:随滑油入口温度的增加,而先增强后减弱;冷却滑油入口温度为80℃时,两种工作模式下的针阀头部温度均达到最低值,分别为256.8、361.1℃,针阀冷却效果最优。因而,利用CFD数值模拟对双燃料发动机的针阀进行冷却性能研究是可行的。

• 单位
  中船动力研究院有限公司; 安徽建筑大学