城市轨道交通具有提高沿线地产价值的特点,选取沈阳市轨道交通9号线,对其沿线住宅地产和商业地产的增值税进行估算。首先通过享乐价格法测算出城市轨道交通建成前后同一研究区域的房价差额,接着建立住宅地产与商业地产的增值税计税模型,最后预测出沿线住宅地产和商业地产对城市轨道交通的效益返还量。从预测结果可知,商业地产的效益返还量要高于住宅地产的效益返还量,并且距离市中心越远的地方房地产对轨道交通的效益返还量越大。
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