变速器设计越来越紧凑,装配时必须先拼装各轴系才能合上壳体。由于各轴承配合设计间隙小,因此合箱过程中使各轴上的球轴承同时轻松入位轴承孔是件困难的事。本文阐述了一种创新的铝合金变速器壳体加热装配工艺,解决了质量保证与装配困难这对矛盾要素。
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