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摘要
在长距离过江盾构隧道设计的过程中,为了降低工程造价,减小盾构在长距离水下复杂地层中掘进的风险,同时保证断面的防灾和行车等功能要求,本文利用隧道过江方案、内部结构、横断面设计的优化,提出了长距离过江盾构隧道设计中的合理断面形式。通过实践表示,此方案能够使工程风险降低,使隧道运营需求得到满足,使隧道空间使用率得到提高,充分发挥了隧道的通行能力,具有良好的环境、社会和经济的效益。
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在长距离过江盾构隧道设计的过程中,为了降低工程造价,减小盾构在长距离水下复杂地层中掘进的风险,同时保证断面的防灾和行车等功能要求,本文利用隧道过江方案、内部结构、横断面设计的优化,提出了长距离过江盾构隧道设计中的合理断面形式。通过实践表示,此方案能够使工程风险降低,使隧道运营需求得到满足,使隧道空间使用率得到提高,充分发挥了隧道的通行能力,具有良好的环境、社会和经济的效益。
