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摘要
针对铁路线路地形数据量过大导致BIM(Building Information Modeling)软件建模时出现无法承载、加载缓慢等问题，利用分形算法中的改进随机中点位移法对数字高程数据进行重新构网及比较计算，以改进原有地形的显示效果。结果表明：区块与整体的分形特征值基本一致，在进行分形插值构网时可采用全局使用一个分形特征值进行插值算法的编译；基于分形算法的地形模型重构可由极少部分地形控制点较好地表达原地形的特征，并根据实际需求动态控制细化程度，解决软件构网方式单一化问题，满足工程实际中多式样的地形显示需求。
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单位兰州交通大学; 土木工程学院
