调研某大型机场航站楼的人员安全疏散情况,分析其存在的功能区设置集中、行李处理系统贯通性要求等特点,以及疏散人数、疏散距离、疏散引导技术等问题。提出分区疏散、分段疏散、双向疏散、借用出口、智能辅助疏散、增设避难夹层或避难走道等解决方案。性能化设计评估结果表明,所采用的疏散方式能够为建筑中的人员提供足够的时间疏散到达安全地点。
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