摘要
与堆载法和锚桩法相比,自平衡法是一种占用场地小、试验成本较低的桩基承载力试验方法,在工程中得到了大量的应用,取得了良好的效果,但还存在平衡点难以确定、桩身荷载传递规律不明等问题。本文依托工程实例开展自平衡法桩基承载力试验,基于各土层桩身应变实测值,计算了桩身轴力及各土层桩侧摩阻力,揭示了不同桩顶荷载作用下桩身轴力及桩侧摩阻力分布规律。研究表明:自平衡法检测桩基承载力可以满足工程设计要求;随着荷载的增加,距离荷载箱较近土层的侧摩阻力首先发挥作用;且由于侧摩阻力的发挥,该工程的桩基础设计方案具有一定的优化空间,可进一步节约工程成本。