柴油加氢改质装置脱硫塔在上一轮大修进行高效抗堵型喷射态塔盘技术(SDMP)塔盘改造后,出现塔压差高、气相带液及脱后气H2S含量超标的现象。用软化水对脱硫塔进行冲洗后运行恢复正常。经分析研究后发现导致脱硫塔压差高、气相带液的主要原因是胺液系统中的硫化氢腐蚀产物——固态硫化亚铁部分堵塞了塔盘降液管底隙;次要原因是热稳态盐引起胺液发泡。对设备选材及胺液系统运行操作进行控制,增设胺液过滤、净化单元,才是破解脱硫塔压差高、气相带液难题的有效手段。
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