摘要

深圳市前海地下道路是国内第一个以多点进出为特点的城市地下道路,进出口间距较小,车道多,交通量大,地处深圳市前海自贸区,周边商务大厦林立,地下隧道洞口的设计有其特殊性。为了提高隧道行车安全笔者做了相关研究,认为前海地区开发应对主隧道洞口附近的建筑物高度提出一定的要求;出隧道侧的隔栅结构对于驾驶员的视觉略有影响。采用阶梯递减的方式设置照明避免出洞方向的光线明暗交替,可以有效提高隧道行车安全。

  • 单位
    北京市市政工程设计研究总院有限公司