为分析低影响开发(LID)措施对道路雨水径流的滞蓄效果,首先对一条基于LID设计的道路进行了雨水滞蓄减排效果模拟,然后通过改变机动车道路面做法、下凹绿地的深度和填料改良情况等,在道路原设计方案基础上另提出9种LID措施的设计情景,并利用模型评价了其滞蓄减排雨水径流的效果,最后综合对比了各种设计情景的效果,分析了影响雨水滞蓄减排效果的因素。研究结果可为实际工程中LID措施的合理设计提供参考。