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摘要
针对轴承塑料保持架在高速工况条件下的脱落问题，以两款不同结构的塑料保持架为对象，采用有限元仿真和实验方法对比了不同转速下的离心变形，并基于有限元方法分析了保持架侧切、减重凹槽及侧梁宽度等结构参数对保持架离心变形的影响。结果表明，结构设计对于保持架强度影响大，高速情况下两种不同结构保持架的变形量相差3.5倍。结构参数中侧梁宽度对离心变形影响最为显著。本文研究为保持架变形研究及结构的优化设计提供了有益的参考。
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单位洛阳轴承研究所有限公司; 西安交通大学
