目前，从降低碳排放量角度对地下车库结构进行优化设计的研究还较少。本文通过分析主要结构材料在生产、运输阶段的碳排放量，研究了地下车库结构设计中混凝土强度等级、梁柱截面、梁板布置方案的影响。分析结果表明，对于本文的研究对象，适当提高柱混凝土强度等级、梁板布置采用双次梁方案可有效减低结构材料的碳排放量，可供设计时参考。
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