铁路框构桥的止水带和止水螺旋栓施工工艺

作者：施浩然

来源：中外企业家, 2018, (30): 99.

• 铁路框构桥
• 止水带
• 止水螺旋栓

在铁路建设高速发展的今天,框架桥得到了极其广泛的应用。它的形状稳定,外形雅观,整体性良好,不过于受开关限制,且正交时间要求的基承载力相对较低。当车站轨道数量较多或高度受到影响和限制时,框架桥是一个很好的选择,在很大程度上节省开发时投资的成本。可采用顶进法使框架桥的施工跨越建成铁路路基段。该线路加强固定后,具有不间断行驶、不维修容易线路的优点。铁路框架桥多采用混凝土结合钢筋的结构,混凝土抗拉性能比较差,导致中区容易出现裂缝,会引起漏水等一系列的问题,为了减少甚至避免这种问题的发生,引入了止水带和止水螺旋栓,使之固定和防水。