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摘要
硬涂层是一种特殊的金属基或陶瓷基热障涂层材料,依靠涂层颗粒间的内摩擦耗能实现减振。近年来,硬涂层阻尼减振逐渐成为一种新兴的振动被动控制方法,为航空航天薄壁构件在复杂环境下的振动控制提供了新的方向。目前,国内外针对薄壁构件的硬涂层阻尼减振问题,开展了大量的数值与实验研究工作,初步建立了硬涂层材料参数的辨识、硬涂层复合结构的振动测试、解析和有限元分析以及阻尼优化等方法体系,并初步从宏观角度揭示了硬涂层阻尼减振的耗能机理,为硬涂层阻尼减振技术的推广应用奠定了坚实的基础。在未来的工作中,还应针对多功能的新型硬涂层复合材料的制备、硬涂层复合结构界面的裂纹萌生和剥离失效等方向开展深入研究。
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单位自动化学院; 辽宁科技大学
