川藏铁路波密至林芝段北斗高精度服务平台的构建

作者：武瑞宏; 许双安; 王建红; 许超钤; 刘晨

来源：铁道标准设计, 2021, 1-7.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202105090003

• 川藏铁路
• 北斗卫星导航系统
• 连续运行基准站
• NRTK服务

川藏铁路波密至林芝段地处青藏高原东南缘，该地区地质构造活跃，地震等地质灾害频发，导致铁路测量控制点的空间位置始终处于动态变化中。为了动态把握基准点空间位置，满足川藏铁路对高精度空间基准的需要，中铁一院在上述区段建设完成了7座北斗基准站及其配套的多用途位置服务平台。本平台是国内在高海拔、大高差环境下进行高精度NRTK系统部署的首次尝试。系统介绍北斗平台的建设情况，优势特点和NRTK精度的测试情况。测试结果表明：本平台可提供平面定位精度优于2 cm、高程定位误差不大于5 cm的高精度NRTK定位服务，可满足铁路实际应用需求。未来本平台将在川藏铁路勘察设计、施工建造和运营维护的全生命周期提供准确、可靠和稳定的位置服务信息。本项目的落成将为国内外复杂环境下的高精度位置服务平台的构建提供借鉴。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司; 武汉大学