结合郑万铁路项目CRTSⅠ型双块式无砟轨道长轨精调实际案例,通过轨道预精调技术与常规精调技术扣件使用率的对比,研究无砟轨道预精调技术对于轨道精调成本的正面效益,为后续高铁施工中轨道精调技术升级研究提供思路和实验数据。