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摘要
本发明公开了一种交叉口掉头开口位置计算方法,属于交通安全与管理领域,利用卡口设备获得车辆离开交叉口以及事故频发处的视频,确定目标车辆的行车数据,计算出目标车辆在刹车减速前运动的距离,设定两车安全间距理想阈值,确定交叉口中央分隔带掉头开口合适；通过对路口掉头车流与其它车流冲突的数据进行采集、分析,通过车辆在刹车减速前运动的距离、两车安全间距理想阈值科学地计算出交叉口掉头开口位置,更符合路口车辆掉头的实际需求,有效地降低掉头车流与同向左转车流、顺时针右转车流、逆时针左转车流的冲突,提高交通通行效率。
- 单位
