摘要

我国目前已开通1.8万km客运专线,有上千列动车组运行,新建客运专线蓬勃发展,动车组牵引计算亟待形成规范,为求线路规划、设计和运输组织达成统一共识,对动车组牵引力、阻力和制动力等牵引计算的几个问题进行讨论,以起到抛砖引玉的作用。

  • 单位
    中国铁道科学研究院机车车辆研究所