涡桨飞机动力装置控制系统通常包括发动机控制系统、螺旋桨控制系统及机上相关设备。传统控制构型采用功率杆控制发动机功率,状态杆控制螺旋桨转速/桨距。近年来出现了功率杆集成控制发动机功率和螺旋桨转速/桨距的设计构型。单杆控制构型具有操纵简单,重量轻,设备安装空间小等优点。本文提供了典型双发涡桨飞机动力装置控制系构型及其特点分析,旨在为涡桨动力装置控制系统的设计提供参考。
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