梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造集成排水系统研究

作者：要美芬; 林本涛; 张俊儒

来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2013, S2: 81-84.

DOI：10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.020

• 梁山隧道
• L7深风化富水陡倾软弱带
• 集成排水系统
• 旋喷造孔
• 高低位排水

厦深铁路梁山隧道DK96+495~+540段穿越地层为L7深风化富水陡倾软弱构造,该构造极为富水,水量大、水压高,为国内外罕见。为降低施工期间地下水流及高压动水对溃口处理、清淤工作、超前支护以及衬砌结构施工的不利影响,同时降低运营期间正洞结构的风险,对带状深风化富水陡倾软弱构造的集成排水系统实施研究。通过研究,提出了带状深风化富水陡倾软弱构造环境中设置集成排水系统的技术措施和实施办法:即先进行地表沟水封闭处理,防止地表水入渗;然后洞周利用导坑进行高低位排水,采用旋喷造孔技术实现隧道体外"排清留固",并形成泄压排水系统;最后在支护结构中采用排水板与综合排水盲沟系统相结合的方式,形成洞内排水系统。...

• 单位
  中铁二院工程集团有限责任公司; 西南交通大学