本文针对防爬缓冲装置中的薄壁管进行了准静态压溃试验和仿真分析，相比金属薄壁管，复合材料薄壁管可减重40%，比吸能提高17%。并对复合材料薄壁管组件应用在防爬缓冲装置中，进行了初步设计和仿真，对整体结构可以有效降低质量，提高吸能效率，更好的保护乘客的生命安全。
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