苏州桐泾路北延隧道双线贯通

来源：隧道与轨道交通, 2021, (03): 57.

<正>苏州桐泾路北延工程长约2.07 km,采用双向6车道城市主干路标准建设。盾构段采用1台开挖直径达13.67 m的泥水平衡盾构机施工。该工程最大的难题是下穿运行时速350 km的沪宁城际高铁。这是我国目前最繁忙的高铁线路之一,最小行车间距仅3 min。为确保列车运营安全,施工期间高铁线路沉降必须控制在2 mm以内,国内没有先例。工程风险源集中,施工难度大。