针对山西焦煤山煤国际凌志达煤业15503辅运顺槽过断层破碎带区时围岩变形大、控制难的问题，研究分析了过断层破碎带巷道围岩破坏机理和围岩控制理论，并提出了“锚杆索+钢筋网+喷射混凝土”联合支护技术，现场工业性试验表明，在120天观测中，巷道顶底板、两帮、底板最大变形量分别为171 mm、123 mm、48 mm，巷道整体稳定性较好，表明该联合支护技术方案的合理性。
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