表面改性碳纤维对聚酰亚胺复合材料摩擦学行为的影响

作者：杨长城; 姚月雯; 王晓东; 黄培

来源：润滑与密封, 2010, (10): 77-80+85.

• 聚酰亚胺
• 碳纤维
• 表面改性
• 工况条件
• 摩擦磨损性能 polyimide
• carbon fiber
• surface modification
• work conditions
• friction and wear performance

采用硝酸氧化法和涂层复合改性法分别对碳纤维(CF)进行表面改性,并制备CF改性聚酰亚胺(PI)复合材料。考察材料在不同滑动速度和载荷下的摩擦磨损行为,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌。结果表明:CF与PI基体的界面结合强度对PI复合材料在不同滑动速度下的摩擦磨损性能影响较大,涂层复合处理法比硝酸处理法能更有效提高CF与基体的界面结合强度,提高复合材料在高滑动速度下的摩擦磨损性能。CF的强度是影响复合材料在不同载荷下摩擦磨损性能的主要因素,CF经过表面处理后强度出现不同程度的下降,导致在高载荷条件下复合材料的摩擦磨损性能下较未处理的CF/PI复合材料相比有所下降。

• 单位
  南京工业大学; 材料化学工程国家重点实验室