基于裂缝控制的型钢混凝土深梁设计方法

作者：吴轶; 蔡健; 杨春; 陈庆军

来源：广西大学学报(自然科学版), 2010, (01): 30-34.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2010.01.026

• 型钢混凝土
• 深梁
• 受剪承载力
• 拉—压杆模型
• 裂缝控制 steel reinforced concrete (SRC)
• deep beams
• shear strength
• strut-and-tie model
• crack control

针对内置钢构架型钢混凝土深梁力学性能优越,但是外包混凝土裂缝宽度不能满足正常使用限值的情况,为了有效控制外包混凝土的裂缝开展,对基于裂缝控制的型钢混凝土深梁设计方法进行了研究。基于软化拉—压杆模型建立了内置钢构架型钢混凝土深梁的剪切力学模型,讨论了基于裂缝控制的内置钢构架型钢混凝土深梁设计方法,给出不同裂缝控制要求的箍筋和腰筋面积以及型钢混凝土斜压柱的几何参数;讨论了型钢混凝土斜压柱破坏状况,并给出控制型钢混凝土斜压柱破坏的含钢率条件;给出内置钢构架型钢混凝土深梁发生适筋破坏的条件,为建立该新型内置钢构架型钢混凝土深梁抗剪承载力设计规范公式提供理论基础。

• 单位
  华南理工大学; 广州大学; 亚热带建筑科学国家重点实验室