长春地铁2号线西延分布有大范围的泥岩,其膨胀性和崩解性对基坑边坡的稳定性产生影响。通过现场勘察和室内实验,查明了地铁沿线泥岩的分布情况及其工程地质特征,重点从泥岩的崩解膨胀试验、矿物组成、岩石结构、抗剪强度等方面分析了泥岩的崩解膨胀性和力学性质,发现两者主要在水的因素作用下,导致岩体强度和结构稳定性变化。因此,结合地铁施工的特点和地区工程经验提出了有效的防治措施,为以后类似工程提出了参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
