基于润滑剂是流体和气泡核的混合物并且其分布符合均一性的假设，引入了空泡动力学模型并将其与滑动轴承流体动压润滑雷诺方程相耦合，从理论上了创建油气混合润滑状态下的润滑模型并利用非线性轴心轨迹求解方法实时更新轴承位置，而后运用包括欧拉法、4-5阶龙格库塔法与有限差分法对所得模型进行了数值模拟与求解，探究油气混合润滑状态下初始含气率对滑动轴承轴心轨迹和润滑特性的影响规律。
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