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摘要
在远海柔性直流输电系统中，通过在正负极直流母线之间加装直流耗能装置的方法，可以在陆地端交流侧发生瞬时故障时投入直流耗能装置吸收差额功率，从而解决海上风电直流送出系统的故障穿越问题。论文对基于门极换流晶闸管(integrated gate commutated thyristor,IGCT)复合模块直串接集中电阻的直流耗能装置方案进行深入研究。首先，介绍了直流耗能装置的拓扑结构以及控制策略；其次，详细介绍了开关器件、电力电子阀、并联电容器、集中耗能电阻以及供能系统各部件的选型参数；最后，研制了120 kV级直流耗能装置工程样机并搭建了耗能实验平台，详细介绍了试验方法的等效性，并对样机进行了耗能实验验证。研究结果表明，研制的120 kV级直流耗能装置在10%、50%以及90%不同占空比下的吸收能量和吸收时间满足设计要求，证明了设计方案的合理性与可靠性。
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单位北京电力设备总厂有限公司; 清华大学; 电力系统及大型发电设备安全控制和仿真国家重点实验室
