管片纵向螺栓的力学性能直接决定了盾构隧道的环缝变形能力,进而影响了盾构隧道纵向变形特征。为简化计算,可将螺栓视为线性硬化弹塑性体,即双折线弹塑性模型。通过搜集整理国内外研究资料,对螺栓双折线弹塑性模型中各力学参数的计算方法进行系统归纳,并确定了地铁常用弯螺栓的力学参数,为深入研究环缝力学性能提供了理论依据。
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