柴油机气缸套四点磨损分析及机体结构优化

作者：李玉强; 王有治; 宋娇; 朱海燕; 戴雨华; 周涛; 张红雨

来源：内燃机与动力装置, 2021, 38(02): 85-90.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.02.016

• 气缸套
• 机体
• 磨损
• 刚度

针对某柴油机在耐久试验后气缸套一环上止点处四点磨损故障,对气缸套、活塞以及活塞环进行仿真分析,结果表明:热态下机体及气缸套变形过大是气缸套四点磨损的主因。采取加宽、加厚机体上顶面,机体气缸套一环位置机体主推力、副推力两侧增加横向、竖向加强筋,加厚机体支撑肩下部等改进措施提升机体刚度。仿真结果表明:新方案气缸套一环变形平均减小了16%,与气缸套接触压力更加均匀,与气缸套间隙平均减小了78%,改善了气缸套一环处的异常磨损。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司