沉管沉放等待阶段不同动力要素下的数值模拟研究

作者：邹树文; 黄国兴

来源：中国水运, 2019, 19(10): 101-103.

• 沉放等待阶段
• 运动响应
• 缆绳受力
• 数值模拟

本文以港珠澳大桥岛隧工程为背景,采用基于势流理论的ANSYS/Workbench/AQWA,建立沉管浮驳管段的数值计算模型进行时域分析,研究了JONSWAP谱作用下,谱峰周期、有效波高和波浪入射角对沉管-浮驳系统在沉放等待阶段的最大缆力的影响。研究结果表明:当波浪频率接近系统固有频率时,会产生较大的系泊缆力;系统的系泊缆力随着有效波高的增大而增大,且波浪入射角越大,增大趋势越明显;不同谱峰周期下,系泊缆力随波浪入射角的变化规律不一致。

• 单位
  海岸和近海工程国家重点实验室